世界地理 - 交通

導言

• 貿易或商品交換很大程度上取決於交通運輸和通訊。

• 運輸是指利用人類、動物和其他運輸工具將人員和貨物從一個地方運送到另一個地方的服務或設施。

• 運輸通常透過陸地、水路和空路進行。

公路

• 公路運輸尤其適合短途運輸，因為它提供門到門服務。

• 世界公路總長度約為1500萬公里，其中北美佔33%。

• 北美的公路密度和車輛數量最高。

• 在北美，公路密度約為每平方公里0.65公里。因此，每個地方距離高速公路都不超過20公里。

• 沿國際邊界修建的道路稱為邊境公路。

鐵路

• 可能是第一條公共鐵路於1825年在英格蘭北部的斯托克頓和達靈頓之間開通。

• 比利時擁有最高的密度，每6.5平方公里就有1公里鐵路。

• 在俄羅斯，鐵路約佔全國運輸總量的90%，烏拉爾山以西的鐵路網路密集。

• 澳大利亞約有4萬公里鐵路，其中25%位於新南威爾士州。

• 洲際鐵路橫貫大陸，連線大陸的兩端。

• 西伯利亞大鐵路是俄羅斯的主要鐵路幹線，它從西部的聖彼得堡延伸到東部的太平洋沿岸符拉迪沃斯托克。

• 西伯利亞大鐵路連線的主要城市包括莫斯科、烏法、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔和哈巴羅夫斯克（如下圖所示）。

• 西伯利亞大鐵路是亞洲最重要的鐵路幹線，也是世界上最長（即9332公里）的雙線電氣化洲際鐵路。

• 加拿大橫貫鐵路長7050公里，連線東部的哈利法克斯和西部的太平洋沿岸溫哥華。

• 加拿大橫貫鐵路連線的主要城市包括蒙特利爾、渥太華、溫尼伯和卡爾加里。

• 東方快車從巴黎出發，途經斯特拉斯堡、慕尼黑、維也納、布達佩斯和貝爾格萊德，最終到達伊斯坦布林。

水路

• 海路提供平坦的高速公路，可以向各個方向通行，無需維護成本。

• 北大西洋航線佔世界對外貿易的四分之一，因此它是世界上最繁忙的海上航線，俗稱大幹線。

• 地中海-印度洋航線連線高度工業化的西歐地區與西非、南非、東南亞以及澳大利亞和紐西蘭的商業農業和畜牧業經濟。

• 好望角航線連線西歐和西非國家與南美洲的巴西、阿根廷和烏拉圭。

• 橫跨廣闊的北太平洋的貿易透過許多航線進行，這些航線在檀香山匯合。

• 巴拿馬運河和蘇伊士運河是兩條重要的現代化人工航運運河。

• 連線地中海和紅海的蘇伊士運河建於1869年。

• 蘇伊士運河建於埃及北部的塞得港和南部的蘇伊士港之間（如下圖所示）。

• 蘇伊士運河長約160公里，深11至15米。

• 每天約有100艘船隻透過蘇伊士運河，每艘船需要10-12小時才能透過運河。

• 巴拿馬運河連線東部的加勒比海和大西洋以及西部的太平洋（如下圖所示）。

• 巴拿馬運河由美國政府在巴拿馬地峽巴拿馬城和科隆之間修建。

• 蘇伊士運河和巴拿馬運河的修建縮短了距離，如下圖所示：

• 萊茵河流經德國和荷蘭。

• 萊茵河從荷蘭河口的鹿特丹到瑞士的巴塞爾可通航700公里。

• 北美的五大湖（蘇必利爾湖、休倫湖、伊利湖和安大略湖）透過蘇運河和韋蘭運河連線起來，形成一條內陸水道。

• 管道通常廣泛用於運輸液體和氣體，例如水、石油和天然氣，以實現不間斷的流動。