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一級方程式錦標賽 - 冠軍中的冠軍
在一級方程式賽車中,車隊在一個賽季最多可以使用4名車手。以下是F1賽車歷史上一些最有魅力、速度最快的車手。
世界車手錦標賽獎
在一級方程式世界錦標賽賽季中獲得最高積分的車手將獲得一級方程式世界車手錦標賽冠軍。
一級方程式賽車湧現出一些最偉大的運動員和傳奇人物。關於誰是最好的F1車手,永遠都會有爭論,但這裡列出了一些有史以來最好的F1車手。
邁克爾·舒馬赫,這位傳奇人物,也是最偉大的一級方程式車手,曾七次獲得世界冠軍,年份分別為1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年和2004年。除了贏得最多冠軍外,他的其他記錄還包括最快單圈和單賽季贏得最多比賽。舒馬赫是唯一一位在一個賽季的每場比賽中都獲得前三名排名的F1車手。一級方程式官方網站稱他為“從統計學上看,這項運動有史以來最偉大的車手”。 |
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艾爾頓·塞納,是現代最成功和領先的車手。塞納不幸於1994年在聖馬利諾大獎賽中領先時發生事故喪生,他在1988年、1990年和1991年贏得了三次冠軍。在他短暫的職業生涯中,他因單圈排位賽速度和溼地天氣下的表現而受到讚譽。在1989年至2006年期間,他保持著最多的杆位記錄。 |
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胡安·曼努埃爾·方吉奧,統治了F1賽車的前十年,在1951年、1954年、1955年、1956年和1957年五次獲得世界冠軍。這項紀錄保持了47年,直到被邁克爾·舒馬赫打破。方吉奧還保持著F1最高勝率(46.15%)的記錄,在參加的52場比賽中贏得了24場。 |
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尼基·勞達,是三次F1世界冠軍,分別在1975年、1977年和1984年贏得比賽。他是唯一一位同時為法拉利和邁凱輪贏得冠軍的優秀車手。 |
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阿蘭·普羅斯特,是四次F1世界冠軍。他在1987年至2001年期間保持著獲得最多大獎賽勝利的記錄。在他參加的總共202場比賽中,普羅斯特贏得了52場。他於1999年獲得了世界世紀體育獎的賽車運動類別獎項。 |
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塞巴斯蒂安·維特爾,是最成功的F1車手之一,連續四年(2010年、2011年、2012年和2013年)獲得F1世界冠軍。2009年,維特爾被宣佈為有史以來最年輕的獲得世界亞軍的車手。他還成為2010年贏得第一個世界冠軍的最年輕的車手。 |
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車隊冠軍獎
在一級方程式世界錦標賽賽季中獲得最高積分的車隊將獲得一級方程式世界車隊錦標賽冠軍。頒發此頭銜的不同情況如下:
如果賽車的底盤和發動機由同一個實體制造,那麼賽車的製造商就是該實體的名稱。例如:豐田、法拉利等,車隊冠軍授予該製造商。
如果賽車的底盤和發動機由兩個不同的實體制造,那麼賽車的製造商也被視為兩個單獨的製造商,並分別獲得積分。例如:蓮花-克萊麥克斯、邁凱輪-梅賽德斯等。在這種情況下,車隊冠軍授予底盤製造商。
當前世界車隊冠軍
2014年一級方程式世界車隊冠軍是梅賽德斯。
2015賽季車隊名單
序號 | 車隊 | 發動機 | 國家 |
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1 | 法拉利 | 法拉利 | 義大利 |
2 | 印度力量 | 梅賽德斯 | 印度 |
3 | 蓮花 | 梅賽德斯 | 英國 |
4 | 馬諾 | 法拉利 | 英國 |
5 | 邁凱輪 | 本田 | 英國 |
6 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | 德國 |
7 | 紅牛 | 雷諾 | 奧地利 |
8 | 索伯 | 法拉利 | 瑞士 |
9 | 託羅羅索 | 雷諾 | 義大利 |
10 | 威廉姆斯 | 梅賽德斯 | 英國 |