一級方程式賽車 - 車輛設計、規格、規則

一級方程式賽車是一輛用於一級方程式錦標賽的敞篷單座賽車。它配備兩個翼（前翼和後翼）以及一個位於駕駛員身後的發動機。

F1比賽在專門建造的賽道上進行，稱為“賽道”。有時也在封閉的公共道路上進行。

構造

每輛F1賽車由兩個主要部件組成——底盤和發動機。

底盤——如今的一級方程式賽車採用碳纖維和超輕型部件製造。包括駕駛員和輪胎在內的重量不得低於702公斤或1548磅，但不包括燃油。

一級方程式賽車的尺寸最大為180釐米（寬度）×95釐米（高度）；對最大長度沒有規定數字，但所有賽車的長度幾乎相同。

發動機——根據2014年的規則變更，所有F1賽車必須使用1.6升渦輪增壓V6發動機。

變速箱

F1賽車目前使用半自動順序式碳鈦變速箱，具有8個前進檔和1個倒檔，後輪驅動。

方向盤

F1賽車的方向盤配備了許多功能，例如換檔、改變制動壓力、呼叫無線電、燃油調節等等。

燃油

一級方程式賽車使用的燃油是嚴格控制的普通汽油混合物，只能包含商業汽油化合物，而不能包含酒精化合物。

輪胎

自2009年以來，一級方程式賽車一直使用光頭胎。

• 前輪胎——245毫米（寬度）
• 後輪胎——355毫米和380毫米（寬度）

制動器

一級方程式賽車使用盤式制動器，每個輪胎都有一個轉子和卡鉗。

速度和效能

所有F1賽車都可以在5秒內從0加速到100英里/小時（160公里/小時），並在5秒內減速到0。F1賽車的平均最高速度約為300公里/小時或185英里/小時。

然而，一些不完全符合F1標準的賽車已經達到了400公里/小時或更高的速度。這些數字對於所有F1賽車來說基本相同，但由於齒輪和空氣動力學配置的不同，可能會存在細微差異。