牽引電動機是一種用於為機器（例如電力機車、電梯、輸送機、無軌電車和其他電動車輛等）提供主要旋轉扭矩的電動機。牽引電動機的總體特徵牽引電動機的總體特徵分為兩類：機械特徵和電氣特徵。牽引電動機的機械特徵用於牽引應用的電動機的機械特徵如下：堅固耐用 - 牽引電動機必須機械強度高且堅固耐用，能夠承受劇烈的機械振動。體積小巧 - 整體尺寸……閱讀更多

電力牽引系統是一種在任何階段都使用電能來驅動車輛的牽引系統。電力牽引系統分為兩類：自備式車輛或機車（例如，電池電力驅動和柴油電力驅動）從配電網路或適當位置的變電站接收電力的車輛或機車（例如，鐵路電力機車、有軌電車和無軌電車等）。在這裡，我們介紹了不同型別的電力牽引系統及其優點和缺點：直流電力牽引系統在直流電力牽引系統中，使用直流串勵電動機或單相交流串勵電動機或三相……閱讀更多

沒有一種軌道電氣化系統在各個方面都是完美的，即它都有一些缺點。複合系統（顧名思義）結合了任何兩種軌道電氣化系統，以結合兩種系統的優點。目前正在使用的複合系統包括：單相交流電到三相交流電系統單相交流電到直流電系統單相交流電到三相交流電系統單相交流電到三相交流電的軌道電氣化系統也稱為 Kando 系統。由於三相交流牽引系統有一些缺點，例如透過兩個架空導線提取電力……閱讀更多

什麼是第三軌牽引系統？第三軌是一種透過放置在鐵路軌道旁邊或之間的半連續剛性導體向電力列車提供電力的方法。第三軌系統使用額外的導軌，稱為導電軌，為列車供電。在大多數牽引系統中，導電軌放置在軌枕端部，位於執行軌道的外部，但在某些情況下，使用中央導電軌。導電軌支撐在陶瓷絕緣體或絕緣支架上，通常間隔 3 米。第三……閱讀更多

非電力牽引系統是一種在任何階段都不使用電能來驅動車輛的牽引系統。非電力牽引系統的型別最常見的非電力牽引系統包括：蒸汽機驅動內燃機（IC）驅動或柴油機驅動在這篇文章中，我們將重點介紹使用這兩種非電力牽引系統的優缺點。蒸汽機驅動在蒸汽機驅動中，往復式蒸汽機用於獲得所需的動力。由於各種原因，如今不再使用蒸汽機驅動。然而，它仍然……閱讀更多

什麼是電冶金提取？電冶金提取，也稱為電解冶金，可以用多種方式定義：電冶金提取是一種用於生產具有商業上可接受純度的金屬的電化學過程。電冶金提取是從電解溶液中的礦石中電沉積金屬的過程。電冶金提取是可以透過電解法從礦石中提取或分離金屬的過程。根據金屬礦石的物理狀態，金屬可以透過以下兩種方式提取：當礦石為固態時 - 用強酸處理礦石以獲得其鹽，然後將此鹽……閱讀更多

直流軌道電氣化系統直流軌道電氣化系統使用600 V直流電到750 V直流電用於城市鐵路服務，以及1500 V直流電到3000 V直流電用於幹線服務。在這個直流系統中，電流收集系統可以是第三軌式或架空導線式。在這個系統中，變電站由變壓器和水銀弧整流器組成。25 kV交流電系統這種軌道電氣化系統使用從架空導線收集的25 kV工頻交流電源，並由機車中的變壓器降壓。降低的電壓……閱讀更多

在直流（DC）系統中，使用直流串勵電動機來執行電力列車。由於以下優點，直流串勵電動機用於電力列車：它們具有非常高的啟動扭矩。直流串勵電動機的重量功率比較小。直流串勵電動機具有自調速特性。它們的維護成本低。直流串勵電動機具有高加速度和減速度。直流電氣化系統在直流軌道電氣化系統中，要饋送到直流串勵電動機的直流電來自變電站，這些變電站的距離對於城郊……閱讀更多

負助推器是一個他勵直流發電機，其電樞透過負饋線連線到軌道的遠端負母線。負助推器的連線圖如下所示。在直流牽引系統中，返回電流透過軌道流向變電站。由於電流透過軌道，因此軌道上存在一些電壓降。由於軌道上的電位差，一些返回電流洩漏到地球並遵循由水管、燃氣管提供的低電阻路徑……閱讀更多

電力列車的執行時刻速度電力列車的執行時刻速度定義為兩站之間行駛距離與實際執行時間（包括停車時間）的比率。執行時刻速度用 VS 表示，其計算公式為：$$\mathrm{\mathrm{執行時刻速度}, \mathit{V_{\mathit{S}}}\:=\:\frac{\mathrm{兩站之間距離(\mathit{D})}}{實際執行時間(\mathit{T_{\mathrm{run}}})\:+\:停車時間(\mathit{T_{\mathrm{stop}}})}\:\:\:\cdot \cdot \cdot \mathrm{\left ( \mathrm{1} \right )}}$$$$\mathrm{\therefore \mathrm{執行時刻速度}, \mathit{V_{\mathit{S}}}\:=\:\frac{\mathrm{兩站之間距離(\mathit{D})}}{執行時刻 (\mathit{T_{S}})}\:\:\:\cdot \cdot \cdot \mathrm{\left ( \mathrm{2} \right )}}$$其中，TS 是以小時為單位的執行時刻。影響執行時刻速度的因素影響電力列車執行時刻速度的因素……閱讀更多