交流電 (AC) 和直流電 (DC) 是兩種型別的電流流動。交流電中的電荷流動在正負之間以規則的間隔交替變化。直流電中的電荷流動僅單向流動，從正極到負極。電池、電子裝置和一些電機都使用直流電。閱讀本文以瞭解更多關於交流電和直流電的資訊，以及它們之間有何不同。什麼是交流電？交流電 (AC) 是一種電流流動形式，它在正負之間以規則的間隔交替變化。 ... 閱讀更多

在制動期間不從供電系統汲取能量，並將部分能量回饋到供電系統的方法稱為再生制動。再生期間返回能量的計算當列車加速到一定速度時，它會獲得與該速度相對應的能量（稱為動能），並且該動能由下式給出：$$\mathrm{KE\mathrm{\: =\: }\frac{1}{2}\mathit{mv^{\mathrm{2}}}}$$在滑行期間，部分儲存的能量用於推動列車克服摩擦和其他運動阻力，因此列車速度下降。在理想條件下，即沒有 ... 閱讀更多

能量輸出是指推動列車所需的能量，主要用於將列車從靜止加速到最大速度 (Vm) 以及克服坡度和軌道運動阻力所需的能量。單位能量輸出定義為：$$\mathrm{Specific\: Energy\: Output\mathrm{\: =\: }\frac{Energy\: output\: in \: watt \: hours}{Weight\: of\: train\: in\: tons\times distance\: of\: run\: in \: km}}$$單位能量輸出以瓦特小時/噸公里為單位。單位能量輸出用於比較按不同時刻表執行的列車的動態效能。電動列車單位能量輸出的確定假設 ... 閱讀更多

在本文中，我們將瞭解什麼是同步電機以及它與非同步電機的區別。我們將比較和對比同步電機和非同步電機的各種特性。什麼是電動機？將電能轉換為機械能的電機稱為電動機。根據電機輸入的電源，它們分為兩種型別：交流電機和直流電機。交流電機進一步分為兩種型別：同步電機和非同步電機。這些電機在結構、執行和效能方面具有一些相似之處和一些差異。什麼 ... 閱讀更多

地鐵和普通列車都是公眾常用的交通工具，用於從一個地方到另一個地方。在這篇簡短的文章中，我們將瞭解這兩種型別的列車在特性上的差異。地鐵地鐵是高速列車，由電網供電。通常，地鐵有四到五節空調車廂。實際上，地鐵是許多國家開發的新時代交通理念，旨在控制傳統車輛造成的汙染以及它們造成的交通擁堵。地鐵是出行最快的交通方式之一 ... 閱讀更多

在本文中，我們將比較和對比電容器的特性，並重點介紹它與電感的區別，考慮各種引數，如儲存能量、電流流動、在交流和直流電路中的行為、型別和應用等。什麼是電容器？能夠在靜電場中儲存電荷的電路元件稱為電容器。電容器是被動電路元件，因為它不能在電路中產生和放大功率。通常，電容器由兩個金屬板組成，它們彼此平行放置並由介電介質隔開。這 ... 閱讀更多

在本文中，我們將詳細討論電動驅動器、它們的型別以及交流驅動器和直流驅動器在特性上的區別。什麼是電動驅動器？用於控制電動機速度的電氣或電子裝置稱為電動驅動器。電動驅動器是恆速和變速控制器，廣泛應用於工業自動化和機器人技術。電動驅動器的基本框圖如下所示。根據電流性質，電動驅動器分為以下兩種型別：交流驅動器 (交流驅動器)直流 ... 閱讀更多

在本文中，我們將詳細瞭解交流電機和直流電機的各種特性，並重點介紹它們的區別。將電能（交流電或直流電）轉換為機械能的電機稱為電動機。根據輸入電源的型別，電動機分為兩種型別：交流電機直流電機什麼是交流電機？交流電機是一種利用電磁感應原理將輸入端的交流電轉換為輸出端的機械能的電機。交流電機以交流電作為輸入。它包括 ... 閱讀更多

在本文中，我們將瞭解絕緣重疊和非絕緣重疊，它們是電力牽引系統中使用的架空裝置。什麼是架空裝置？電力牽引系統中的架空裝置 (OHE) 用於將電能傳輸到電力機車、無軌電車、有軌電車和其他電力牽引系統。與任何電路一樣，串聯和並聯連線是透過將電纜扭在一起、使用接線盒、焊接、釺焊等方式實現的。但是，對於架空導線（或接觸網線），這些裝置的使用是不可能的。因此，在 ... 閱讀更多

什麼是電動電梯？電動電梯是電動裝置，用於上下提升、將負載移動到合適的方向，以及在多層建築中提升，以方便人員上下移動等。因此，可以說電動電梯是一種用於在固定位置進行運輸的電動裝置。電動電梯的型別根據不同的引數，電動電梯可以分為以下不同的類別：根據服務型別：客梯貨梯 - 用於商店、公寓和酒店等。專用電梯 - 用於車庫、人行道等。電梯組合 - ... 閱讀更多