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法律學什麼是非電牽引系統？ – 型別、優點和缺點
非電牽引系統是一種在任何階段都不使用電能來驅動車輛的牽引系統。
非電牽引系統的型別
最流行的非電牽引系統包括：
蒸汽機驅動
內燃機驅動或柴油機驅動
在本文中，我們將重點介紹使用這兩種非電牽引系統的優缺點。
蒸汽機驅動
在蒸汽機驅動中，往復式蒸汽機用於獲得所需的動力。由於各種原因，如今已不再使用蒸汽機驅動。然而，它在欠發達國家仍然用於牽引工作。
蒸汽機驅動的優點
基於蒸汽機驅動的牽引系統的優點包括：
蒸汽機驅動設計簡單。
蒸汽機驅動的維護簡單且成本較低。
蒸汽機驅動提供簡單的速度控制。
蒸汽機驅動不會干擾附近的通訊線路。
蒸汽機驅動的資本成本低。因為它們不需要軌道電氣化。
在蒸汽機驅動的情況下，氣缸和驅動輪之間的連線簡單。
在蒸汽機驅動的情況下，機車和列車單元是自包含的。因此，它不受路線的限制。
這種牽引系統對於低密度交通區域來說比較便宜。
蒸汽機驅動的缺點
由於以下缺點，基於蒸汽機驅動的牽引系統被其他型別的牽引系統所取代：
蒸汽機驅動系統熱效率低。
在蒸汽機驅動系統中，由於不平衡的往復部件，軌道存在相當大的磨損。
由於附著係數低，蒸汽機車的功率重量比低。
蒸汽機車過載能力有限。
由於蒸汽機車需要時間來升壓，因此無法立即投入使用。
由於重心較高，蒸汽機車的速度受到限制。
蒸汽機車需要更多的修理和維護
由於存在煤塵和灰燼等，蒸汽機車服務不清潔。
內燃機驅動或柴油機驅動
這種驅動使用內燃機（IC）或柴油機來獲得必要的動力。內燃機驅動廣泛應用於鐵路工作。當內燃機驅動以正常速度執行時，其效率約為 25%。
內燃機驅動的優點
內燃機驅動的主要優點如下：
安裝柴油機驅動的初始成本低。
由於它是一個自包含的單元，因此不受任何路線的限制。
內燃機車可以在不同的軌道條件下執行。
內燃機車的效率高於蒸汽機車。
在內燃機車的情況下，使用的制動系統很簡單。
內燃機驅動具有簡單易用的速度控制。
內燃機驅動的缺點
內燃機驅動的缺點包括：
柴油機車的過載能力有限。
在我國，石油需要進口，這對經濟不利。
對於內燃機車，運營和維護成本較高。
它需要變速箱來控制速度。
在柴油機驅動的情況下，推進裝置的使用壽命非常短。
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