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法學影響電力火車時刻表速度的因素
電力火車的時刻表速度
電力火車的時刻表速度定義為兩站之間行駛距離與實際執行時間（包括停車時間）之比。時刻表速度用VS表示，計算公式如下：
$$\mathrm{\mathrm{時刻表速度},\mathit{V_{\mathit{S}}}\:=\:\frac{\mathrm{兩站間距離(\mathit{D})}}{實際執行時間(\mathit{T_{\mathrm{run}}})\:+\:停車時間(\mathit{T_{\mathrm{stop}}})}\:\:\:\cdot \cdot \cdot \mathrm{\left ( \mathrm{1} \right )}}$$
$$\mathrm{\therefore \mathrm{時刻表速度},\mathit{V_{\mathit{S}}}\:=\:\frac{\mathrm{兩站間距離(\mathit{D})}}{時刻表時間 (\mathit{T_{S}})}\:\:\:\cdot \cdot \cdot \mathrm{\left ( \mathrm{2} \right )}}$$
其中，TS 是以小時為單位的**時刻表時間**。
影響時刻表速度的因素
影響電力火車時刻表速度的因素如下：
最高速度或最大速度
最高速度是影響火車時刻表速度的最大速度，它與加速度、減速度和兩站之間的距離有關。
如果火車的最高速度增加，其實際執行時間就會減少，因此，火車的高最高速度會提高其時刻表速度（參見公式1）。此外，只有在長途執行的情況下才會考慮最高速度對時刻表速度的影響。
加速度
如果兩站之間的距離和火車的最高速度保持不變，而火車的加速度增加，那麼火車的執行時間就會減少。因此，根據公式（1），加速度的增加會提高火車的時刻表速度。
制動減速度
如果火車的制動減速度高，則會縮短火車的總執行時間。因此，如果兩站之間的距離較短，則高的制動減速度會導致火車的時刻表速度較高。
注意 - 與較長距離的執行相比，火車加速度和制動減速度的變化會影響短途執行的時刻表速度。
站間距離
當兩站之間的距離較長時，火車的執行時間較短。因此，火車的時刻表速度會較高。
停車時間
對於給定的平均速度，如果停車時間減少，則時刻表速度會增加。換句話說，如果停車時間較長，則火車的執行時間會減少，從而導致時刻表速度降低。
與較長距離相比，停車時間對短途執行的時刻表速度影響更大，這是因為城市和郊區牽引服務的停車時間非常短。對於幹線服務，兩站之間的距離較長，則停車時間對時刻表速度的影響較小。
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