電力牽引：牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法

牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法的電路圖如圖所示。

有兩個牽引電動機，即牽引電動機 I 和牽引電動機 II。在這種速度控制方法中，兩個牽引電動機 I 和 II 的電樞以及電動發電機組串聯連線。整個串聯組合連線到主電源。

當發電機的端電壓在幅值上等於電源電壓但極性相反，並且主接觸器 (MC) 閉合時，牽引電動機上的電壓將為零，因此其速度也為零。

隨著發電機端電壓的降低，牽引電動機上的電壓將開始升高。因此，牽引電動機的速度也隨之增加。當發電機的端電壓變為零時，則整個電源電壓將出現在兩個電動機上，即每個電動機上的一半電源電壓。

如果電源和發電機的極性相同，並且發電機電壓等於電源電壓，則每個牽引電動機上的電壓將等於電源電壓。因此，可以透過調節發電機的勵磁來調節牽引電動機上的電壓，即降壓或升壓。

牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法的優點

牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法具有以下優點：

  • 透過採用降壓和升壓方法，可以使牽引電動機以任何速度執行。

  • 如果電源暫時中斷，飛輪的動能可以用來從電動發電機組產生能量，並提供給牽引電動機。

  • 當使用降壓和升壓方法進行速度控制時，牽引電動機的啟動電阻不會發生能量損失。

牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法的缺點

牽引電動機速度控制的降壓和升壓方法的主要缺點包括以下幾點：

  • 這種方法需要電動發電機組。

  • 電動發電機組的啟動電阻會造成能量損失。

更新時間： 2022年5月19日

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