山地腳踏車 - 腳踏車型別

這些腳踏車是專門為山地腳踏車而設計的。其特殊功能提高了耐用性和在崎嶇地形上的效能。這些腳踏車使用的輪胎具有預定的胎面，並安裝在比普通腳踏車車圈強度更高的車圈上。

• 減震 - 所有現代山地腳踏車都具有減震系統，輪胎直徑為 26 英寸、27.5 英寸或 29 英寸，寬度為 1.7 至 2.5 英寸，以及可以提升和水平放置的車把，讓騎行者更好地控制腳踏車。

• 剎車 - 山地腳踏車還使用液壓碟剎，其制動力比普通剎車更強。它們還具有低速齒輪，幫助騎行者越過陡峭的山坡和障礙物。與普通腳踏車相比，山地腳踏車的車圈更小。

• 踏板 - 此類腳踏車使用的踏板也與普通腳踏車不同，其踏板專為山地腳踏車騎行者使用的特殊鞋類而設計，這些鞋子與踏板非常貼合，提供令人驚歎的騎行體驗。

根據減震器的使用情況，腳踏車有四種類型：

• 硬尾 - 具有剛性車架，無減震系統。

• 前避震 - 車架具有前減震叉，但沒有後減震器。

• 軟尾 - 車架具有一定的後減震功能。

• 雙避震或全避震 - 車架同時具有前減震器和後減震器。

根據山地腳踏車的型別和地形型別，設計了不同型別的腳踏車。

越野腳踏車

越野山地腳踏車主要用於越野賽車。在越野賽中，騎行者需要不斷爬坡，並且需要速度和耐力，因此為此類騎行而製造的腳踏車重量輕且效率很高。

早期，越野腳踏車使用前避震腳踏車，但如今，人們使用的是帶有輕型鋁製車架的全避震腳踏車。

越野腳踏車

越野腳踏車與越野腳踏車非常相似，專門為主要在越野中心騎行的騎行者而製造。它們的重量約為 11 至 15 公斤，幾何形狀比越野腳踏車略微鬆弛。它們通常被製造來應對比越野腳踏車更崎嶇的地形。

耐力/全山地腳踏車

全山地腳踏車是越野腳踏車和自由騎行腳踏車的結合體。重量在 13 公斤到 16 公斤之間，它們具有 6 到 7 英寸的出色減震行程，設計用於爬坡和下坡。

下坡腳踏車

下坡腳踏車的減震水平高於全山地腳踏車，即前後行程約為 8 英寸或更多，並採用碳纖維等堅固但輕巧的材料製成，重量大多低於 18 公斤。

它們通常具有高速齒輪和鬆弛的幾何角度，主要用於下坡騎行和比賽。由於其高速特性，它們大多隻有一個鏈輪，帶有一個大的護鏈板和一個導鏈器。

自由騎行腳踏車

自由騎行腳踏車與下坡腳踏車非常相似，更注重腳踏車的強度而不是重量。這些腳踏車的重量通常在 14 至 20 公斤之間。這些腳踏車的耐用性更強，通常也更重。它們的減震器約為 7 英寸，由於重量過重，不適合爬山。

場地跳躍腳踏車

場地跳躍腳踏車的車架堅固耐用，具有 4 至 6 英寸的前減震器和 3 至 4 英寸的後減震器。該腳踏車幾乎有九個檔位。它們大多使用 24-26 英寸的快速滾動輪胎，非常適合這種地形，並具有低座杆和超大車把。