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法律研究電力牽引：機械制動與電制動的比較
隨著現代牽引裝置的發展，高速列車可以輕鬆實現所需的加速度。然而，如果列車的制動系統或剎車系統發生故障，將會造成巨大的災難。因此，列車的制動系統非常重要。在本文中，讓我們瞭解機械制動與電制動的區別，以及哪種制動方式更有效率。
機械制動
機械制動是透過制動蹄與列車車輪強制接觸來實現的。在機械制動中，制動力通常是透過活塞-汽缸裝置產生的。活塞的運動透過槓桿系統傳遞到制動蹄。
電制動
在電制動中，電機運動部件的動能轉換為電能，電能要麼在電阻器中耗散，要麼回饋到電源。因此，電制動是一種制動系統，透過使電機作為發電機工作來對電機施加制動作用。
電制動與機械制動的比較
下表突出顯示了區分電制動系統和機械制動系統的要點 -
| 比較點 | 機械制動 | 電制動 |
|---|---|---|
| 成本 | 機械制動的初始成本較低。 | 電制動的初始成本較高。 |
| 維護 | 機械制動需要頻繁維護，因為它會產生過度的制動蹄磨損。 | 電制動由於沒有機械裝置，因此維護量非常少。 |
| 制動蹄更換 | 由於過度磨損，機械制動需要頻繁更換制動蹄。 | 電制動不需要更換制動蹄。 |
| 維護成本 | 由於制動襯裡的持續磨損，需要頻繁調整以補償偏移誤差，因此機械制動的維護成本較高。 | 電制動維護量少，因此維護成本低。 |
| 金屬粉塵產生 | 機械制動產生金屬粉塵，導致軸承磨損。 | 在電制動的情況下，不會形成金屬粉塵。 |
| 制動作用 | 如果機械制動未正確調整，則突然的制動作用會產生衝擊，導致乘客感到不適。 | 在電制動中，制動系統的調整很容易，制動作用是逐漸且平滑的。 |
| 熱量產生及其影響 | 在機械制動中，制動蹄或制動襯裡會產生熱量，這可能會損壞制動襯裡並可能導致制動系統失效。 | 在電制動中，熱量在方便的位置產生，不會對制動系統造成危害。 |
| 再生制動 | 在機械制動中，再生制動是不可能的。 | 在電制動中，運動部件的 60% 至 80% 的動能可以透過再生制動回饋到電源線。 |
| 單獨使用或補充使用 | 可以單獨使用機械制動。 | 電制動單獨使用是不夠的，它需要由機械制動進行補充。 |
| 保持轉矩 | 機械制動用於將系統保持在任何位置。 | 電制動無法產生保持轉矩。 |
| 效率 | 由於過度的磨損，機械制動的效率較低。 | 電制動效率很高。 |
更新時間： 2022年4月27日
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