如何玩摩托車賽？

比賽從四個車手從起點開始，跑四圈開始。他們每個人都戴著不同顏色的頭盔。通常，在團隊賽中，紅色和藍色代表主隊車手，白色和黃色/黑色代表客隊車手。起跑區分為4個相等的部分/網格。

每支隊伍的車手必須在各自的網格中佔據自己的位置。在這裡，顏色也表示個人賽中的起跑位置。紅色從1號閘門起跑，藍色從2號閘門起跑，白色從3號閘門起跑，黃色/黑色從4號閘門起跑。車手應該願意自行啟動摩托車，無需任何外部幫助。

所有車手必須在合理的時間內到達起跑線，否則會被取消資格。起跑門在起跑線上有兩條或多條帶子。所有車手必須在距離起點10釐米以內的位置就位，並在綠燈亮起後絕不觸碰它。在帶子升起之前，他們應保持靜止狀態。

無論如何，如果車手未能遵守，則被視為搶跑，車手將因此受到處罰。比賽由裁判長監控的起跑帶升起開始，車手必須按逆時針方向繞道行駛，並且兩個輪子都不能非法離開賽道邊界。

如何駕駛

新手車手應始終注意以下事項。

車輪位置

為了調整牽引力，後輪應位於其槽中的中心或中心後方。如果車輪向前設定，會導致操控性差，但車手會獲得更大的牽引力。為了使轉彎更容易，車輪必須向後設定，但這會導致更大的旋轉。

騎行姿勢

許多車手用右腳站在腳踏板上，並分開左腳。這是最糟糕的情況，因為右腳承受著很大的重量，並且手臂很快就會疲勞。為了使操控更容易，右腳必須保持在右腳踏板上，並且可以透過右大腿肌肉增加或減少左腳的壓力，右大腿肌肉可以設定在前面座墊上。透過這種方式，車手可以透過右腳控制和平衡摩托車。

控制摩托車

新手車手可以透過關閉油門來控制摩托車在彎道上的行駛。在關閉油門時，他必須注意能夠控制摩托車在彎道上的速度。一旦進入直線路徑，他必須開啟油門，這會自動擺動和旋轉後輪。

處理過度滑動

在這種情況下，後輪太靠外了。不能透過突然關閉油門來糾正這種情況。在這種情況下，最好將摩托車壓向左側，除非它在地面上，而不是翻倒或繞近180度並向後丟擲。

超越慢速車手

這是一個人遇到的最困難的情況之一。在這種情況下，車手需要在內側衝刺，但如果空間太小，則將機器橫向行駛以降低一些速度，然後簡單地跟隨該車手，除非可以輕鬆超越。

進行外側超越

如果車手在出彎時即將超越慢速車手，他應該確保自己不會被擠到圍欄裡。這種情況可以透過在有時間的情況下放鬆油門或在車輪進入慢速車手後輪和圍欄之間的間隙之前更多地橫向行駛來避免，這將降低一點速度以避免碰撞。

一旦車手確信能夠完全控制，就儘可能地將身體重量向後移。然後嘗試在駛出彎道時儘可能地將車輪保持筆直，以便在開啟油門時獲得最大的牽引力。

放下摩托車

如果車手必須突然停車或減速，放下摩托車是最佳選擇。如果車手摔倒，並且後面的車手必須突然停車或減速，則可能發生這種情況。