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法學內燃機汽車與電動汽車
內燃機汽車
內燃機汽車 (ICEV) 使用燃料，燃料在燃燒室內部藉助氧化劑（通常為空氣中的氧氣）燃燒。
電動汽車
使用一個或多個電動機進行推進的車輛被稱為**電動汽車 (EV)**。簡單來說，電動汽車是由一個或多個電動機驅動的汽車，這些電動機使用儲存在電池中的能量。
內燃機汽車與電動汽車的比較
下表突出顯示了內燃機汽車與電動汽車的區別：
| 比較點 | 內燃機汽車 | 電動汽車 |
|---|---|---|
| 動力來源 | ICEV 的動力來源是不同型別的燃料，例如柴油或汽油。 | 電動汽車的動力來源是來自充電電池、超級電容器等的電力。 |
| 原動機 | 內燃機 (ICE) 是原動機或動力系統。 | 電動機是電動汽車的原動機。 |
| 比能量 | 燃料具有高比能量。 | 電動汽車電池的比能量較低。 |
| 功率密度 | ICEV 中使用的燃料具有高功率密度。 | 電源的功率密度較低。 |
| 對環境的影響 | ICEV 排放溫室氣體，對環境造成不利影響。 | 電動汽車對環境沒有不利影響。 |
| 行駛里程 | ICEV 每加滿油可行駛超過約 300 英里。 | 電動汽車每次充電行駛里程少於約 100 英里。 |
| 加油時間 | ICEV 加油時間較短（約少於 5 分鐘）。 | 電動汽車充電時間較長，約 0.5 至 8 小時。 |
| 燃油箱的空間和重量 | 在 ICEV 中，燃油箱佔用的空間較小，燃油重量也很輕。 | 在電動汽車中，電池組佔用的空間較大，而且電池重量很重。 |
| 維護和執行成本 | 內燃機汽車的維護和執行成本較高。 | 電動汽車的執行和維護成本較低。 |
| 效率 | 內燃機的效率約為 30%。 | 電動汽車中使用的電動機的效率約為 80%。 |
| 噪音產生 | 內燃機汽車會產生噪音。 | 電動汽車執行噪音低。 |
| 制動能量回收 | 對於內燃機汽車，制動能量無法回收。 | 對於電動汽車，可以透過再生制動回收制動能量。 |
| 達到最大扭矩所需時間 | 內燃機汽車需要達到一定速度才能輸出最大扭矩。 | 電動汽車在電機啟動後即可立即產生最大扭矩。 |
| 資本成本 | 內燃機汽車的初始成本中等。 | 電動汽車的初始成本較高。 |
| 動力傳輸 | 在內燃機汽車中，從電源到負載的動力傳輸系統僅為機械式。 | 電動汽車具有機械式和電氣式動力傳輸系統。 |
更新於：2022年4月27日
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