BMX速成指南

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BMX - 概述

BMX 是一種越野運動，類似於山地腳踏車，騎手使用專門設計的 BMX 腳踏車。自 2008 年以來，BMX 已被列入夏季奧運會專案，而自由式 BMX 一直是夏季 X Games極限運動比賽的固定專案之一。

在這個遊戲中，騎手在越野地點進行中等至高強度的騎行，並與其他騎手競爭，同時保持腳踏車的平衡。根據遊戲型別，腳踏車騎手必須儘可能快地到達終點線。前三名到達終點的騎手被宣佈為獲勝者。他們必須完成所有圈數才能到達終點。

對於自由式 BMX，玩家必須在保持腳踏車平衡的同時表演各種技巧。不涉及競速。但是，根據玩家表演技巧的熟練程度，由評審團決定勝負。

BMX的歷史

BMX 起源於 20 世紀 70 年代初的南加州，當時孩子們開始在泥土賽道上騎腳踏車比賽，模仿他們的摩托車越野明星。最初，由於更好的操控性和效能，Schwinn StingRay 腳踏車被用作 BMX 腳踏車。這項運動逐漸開始越來越受歡迎，賽道的數量也開始在各地增長。

1977 年，美國腳踏車協會 (ABA) 成立，成為國家認證機構；1981 年 4 月，國際 BMX 聯合會成立，第一屆 BMX 世界錦標賽於 1982 年舉行。1983 年，它被納入國際腳踏車聯盟 (UCI)。自 2003 年以來，它已被列入夏季奧運會正式比賽專案。

自由式 BMX 的發展是為了引入更多風格，並因其相對容易上手和場地易得而迅速普及。一段時間後，它被新增到夏季 X Games 極限運動比賽中。

美國自由式協會 (AFA) 是 BMX 自由式的第一個管理委員會，1984 年，第一本《Freestylin'》雜誌出版。這項運動逐漸獲得極大普及，吸引了不同的製造商和投資者。

參與國家

多年來，由於其冒險的特技和純粹的娛樂性，BMX 一直是年輕人中的一種狂熱，也是觀眾們真正有趣的遊戲。目前，在世界 80 多個國家，BMX 被認為是一項頂級競技運動。

BMX 在加拿大、澳大利亞、美國、日本、法國、紐西蘭、荷蘭、捷克共和國、阿根廷、瑞士、義大利和南非非常流行。在這些國家，大量運動員參與 BMX 運動。

BMX - 器材

BMX 競速是一項冒險運動，騎手必須在競速時展示一些特技。在自由式 BMX 中，沒有競速，騎手根據在比賽中展示的特技來贏得比賽。本章將討論這項運動中使用的器材。

BMX腳踏車

BMX 腳踏車是越野運動腳踏車，主要用於競速和特技騎行。除了摩托車越野賽道外，這些腳踏車還用於滑板公園、泥土賽道、垂直坡道、街道和平地。

這些腳踏車結構堅固，由各種型別的鋼材製成，而大多數競速腳踏車的車架則由鋁製成。高效能腳踏車大多采用第三代鉻合金（高強度鋼）製成。

標準 BMX 腳踏車的車輪尺寸在 16 英寸到 24 英寸之間。車輪尺寸為 24 英寸的腳踏車也稱為巡航腳踏車。與 20 英寸車輪的腳踏車相比，玩家可以使用這些腳踏車更容易跳躍。

這種腳踏車的車輪主要由 36 根輻條組成，但一些激進的騎手使用帶有 48 根輻條的腳踏車。

BMX 腳踏車的小齒輪使用飛輪花鼓，因為它重量輕，並且在磨蹭時有更大的間隙。

軸踏常用於自由騎行腳踏車，以幫助騎手錶演特技。

對於跳土和自由式，經驗豐富的騎手使用的 BMX 腳踏車車輪尺寸約為 20 英寸，年輕騎手使用的車輪尺寸為 16 英寸。它們通常沒有前剎車，而自由式腳踏車則前後都有剎車，並且結構更堅固，以便應對激烈的騎行。

根據遊戲型別、設計和使用的賽道，使用不同型別的 BMX 腳踏車。其中一些是：

• 公園腳踏車- 輕量級腳踏車，主要用於滑板公園和垂直坡道。在製造過程中避免過重，以實現腳踏車的平穩過渡。

• 泥地腳踏車- 泥地腳踏車與公園腳踏車相同，但輪胎的胎面相對較厚，以便在鬆散的路面上抓地。

• 競速腳踏車- 競速腳踏車主要用於摩托車越野賽道，具有前後剎車，以實現更好的控制。它們比自由式腳踏車更輕，並且還包含一個較大的前鏈輪，使騎手能夠以高速踏板。這些腳踏車是為速度而設計的，主要由鋁製成。

• 街道腳踏車- 這些腳踏車通常用於街道和軌道，並帶有金屬踏板，用於在軌道上磨蹭。與其他 BMX 腳踏車相比，這些腳踏車更堅固、更重，幾乎沒有剎車和剎車線，使騎手能夠輕鬆旋轉車把。

• 平地腳踏車- 這些腳踏車主要用於平坦的路面，不包括任何跳躍或坡道。使用這種腳踏車，玩家可以在腳踏車的各個部位表演許多技巧。新增後剎車線纏繞器，以防止在旋轉車把時剎車線纏繞。

為了允許騎手在以這些螺栓為支撐點表演特技時，還增加了前後螺栓式踏板。

由於這項運動的極端性，事故和受傷在這種運動中非常常見。在比賽或嘗試完成特技時，翻倒或墜毀的可能性非常大。為了將這些傷害降至最低，BMX 騎手採取了許多安全措施。

安全裝備

為運動員的安全和保護而用於 BMX 的裝備包括：

BMX - 比賽場地

各種 BMX 運動使用不同的賽道，因為參與者需要表演不同型別的特技。在BMX 競速中，比賽在充滿跳躍和滾動的摩托車越野賽道上進行，而在自由式 BMX中，比賽在滑板公園、垂直坡道、軌道、平坦路面等場所進行。

BMX競速

在 BMX 競速中，賽道長約 400 米，帶有一個大型起跑坡道。為了使比賽更具娛樂性和冒險性，賽道中添加了特殊的功能，這些也是 BMX 賽道的一部分。以下是這些功能的列表：

• 起跑坡- 它位於賽道的起點，通常帶有一個閘門。它非常類似於一個傾斜的斜坡，即用於為騎手提供初始速度提升。

• 階梯式跳躍- 階梯式跳躍被定義為 BMX 賽道中的一種障礙物型別，它包括一個短坡，然後是一個大坡。

• 彎道護坡- 這些是成角度放置在轉彎處的水平障礙物，以幫助賽車手在不使用剎車的情況下平穩轉彎。

• 雙跳- 這是另一種型別的障礙物，其中兩個大小相似的土堆彼此靠近放置。

• 階梯式下降- 它是階梯式跳躍的反向。它包括一個較大的土堆，然後是一個較小的土堆。

• 滾輪- 它由一組小山組成。

• 麵包跳臺- 這是一個平坦的跳躍，主要用於學習目的。

自由式BMX

對於自由式 BMX，這項運動以特技為導向，並基於自由式競速的不同專案。對於每一場比賽，都會遵循不同的比賽場地。以下是不同型別的自由式 BMX 賽道的解釋：

街道- 在街道 BMX 中，騎手通常使用公共場所來表演不同的特技和技巧。特技大多是在扶手、路沿、樓梯、壁架、斜坡等地方表演。對於街道 BMX，騎手的技巧因其城市環境而異。

公園- 這些公園通常指滑板公園，主要由不同的極限運動運動員使用，例如滑板運動員、滑冰者和 BMX 騎手。這些公園主要由木材、混凝土或金屬製成，騎行風格取決於滑板公園的設計風格。

混凝土公園主要是因為其持久的耐用性，而有些人更喜歡木製公園，因為其材料成本低廉，而且易於建造。對於 BMX 公園，使用稱為包邊的圓形鋼管來防止損壞。

垂直坡道- 垂直坡道在大多數極限運動中非常受歡迎。在這裡，特技是在一個半管上進行的，該半管由兩個高 10 到 15 英尺的四分之一管組成。四分之一管彼此相對，以便進行特技表演。在垂直邊緣上新增鋼包邊，使騎手能夠在其上研磨。典型的跑動包括一邊移動到另一邊，同時在中間表演各種技巧。

賽道- 賽道由泥土製成，騎手必須在上面進行跳躍。騎手必須進行陡峭的起跳，稱為邊緣，以及陡峭的著陸，它們之間被一個間隙隔開，間隙可以從 2 英尺到 20 英尺不等。12 英尺的間隙被認為是中等間隙。

如何玩BMX？

BMX 競速在有跳躍的場地進行，成功完成所有跳躍併到達終點的騎手被宣佈為獲勝者。因此，不需要表演技巧。

但是，在自由式 BMX 中，玩家在騎車時會表演很多技巧。自由式 BMX 中表演的技巧如下：

空中技巧

以下是自由式 BMX 中騎手在空中表演的一些空中技巧的解釋。

桌面- 對於這個技巧，騎手在空中時試圖透過轉動車把以及他的身體來將腳踏車帶到他的一側。其結果是腳踏車看起來像一個平坦的桌面。

超人- 與跳土類似，在這個技巧中，騎手將腳從踏板上移開，並將它們向外伸展，同時仍然握住腳踏車的車把，看起來像超人飛在空中。

超人抓座- 它與超人非常相似，騎手將一隻手移開並抓住座椅，然後在著陸前再次抓住車把。

尾鞭（Tail whip）− 這是一種非常困難的技巧，騎手在保持車把的同時，讓腳踏車繞轉向管旋轉360度。旋轉結束後，騎手再次站上踏板然後落地。

十年（Decade）− 在這個技巧中，騎手在空中繞腳踏車旋轉一週。從腳踏車的前面開始完整旋轉一圈後，騎手再次落回踏板然後落地。

後空翻（Backflip）− 在這裡，騎手嘗試在腳踏車上向後旋轉。結果，騎手和他的腳踏車在空中完成360度翻轉後落地。

前空翻（Front flip）− 在這裡，騎手嘗試向前翻轉，在空中完成360度旋轉後再次落地。

轉向下壓（Turndown）− 在這個技巧中，騎手將腳踏車甩向一側，然後將車把轉向雙腿，直到車把到達腿部無法再轉動為止。然後他再將車把恢復到正常位置並落地。

把立旋轉（Barspin）− 在這個技巧中，騎手在空中將車把旋轉360度，然後重新抓住車把並落地。

卡車司機（Truck driver）− 這是空翻和把立旋轉的組合，騎手在空中旋轉360度，同時車把也旋轉一圈，然後再次抓住車把。

曲柄翻轉（Crank flip）− 在這個技巧中，騎手在空中向後蹬踏板，使曲柄旋轉360度，然後在落地前再次將雙腳放回踏板上。

無把手俯身（Tuck no hander）− 在空中，騎手放下車把，同時雙手離開車把並在空中伸展，然後再次抓住車把並落地。

ET − 在空中，騎手蹬動曲柄一圈，看起來像是正常騎行。

平地技巧（Flat Land Tricks）

騎手們利用平地來進行各種技巧表演。這些平地不過是平坦光滑的表面，玩家們透過旋轉和保持平衡來完成不同的技巧。即使是腳踏車的構造在平地BMX中也有所不同，因為玩家們會使用腳踏車的不同部件來完成技巧。

抬前輪（Wheelie）− 這是基本的平地技巧之一，參與者僅依靠後輪騎行，同時踩踏板，前輪抬起。

前輪支撐（Endo）− Endo是另一個基本的平地技巧，騎手將後輪抬起，整輛腳踏車依靠前輪胎保持平衡。

彈跳（Pogo）− 在Pogo中，腳踏車的車輪向上抬起，看起來像彈簧跳，而騎手則站在後輪上並跳動以保持平衡。

手動平衡（Manual）− 在這個技巧中，騎手抬起前輪騎行，但不需要踩踏板。為了獲得完成技巧的動量，騎手首先高速騎行，然後進行技巧表演。

後輪支撐（Nose Manual）− 與手動平衡非常相似。唯一的區別是，抬起的是後輪而不是前輪，整輛車依靠前輪支撐。

兔子跳（Bunny hop）− 騎手將腳踏車從平地躍起，雙輪同時離地。這個技巧可以透過先向上跳躍來實現，在空中，騎手需要用車把拉起腳踏車，然後在空中再次用腳踩踏板來保持平衡。

單腳手動平衡（Dork Manual）− 騎手需要用一隻腳站在後輪的一個腳踏上，另一隻腳在空中，並在腳踏車上進行手動平衡，同時保持一隻腳在腳踏上控制平衡。

前叉手動平衡（Fork Manual）− 在前叉手動平衡中，騎手將一條腿放在前輪的腳踏上，同時旋轉車把。腳踏車依靠前輪保持平衡。

Hang-5 − 騎手進行後輪支撐，同時將一條腿放在前輪的腳踏上，另一條腿懸空，主要用於控制平衡。

壓路機（Steamroller）− 這是最時尚和最難完成的技巧之一。在這個技巧中，騎手首先站在前輪腳踏上，用另一隻腳和手將腳踏車向前移動，然後單輪平衡，一隻手握住腳踏車車身並向前移動。

腳卡（Footjam）− 在這種技術中，騎手將腳卡在前輪胎上並剎車。之後，他平衡腳踏車，腳踏車依靠前輪胎支撐，後輪胎懸空。

腳卡尾鞭（Footjam Tailwhip）− 在這個技巧中，騎手用腿卡住並踢腳踏車尾部，用其中一條腿旋轉360度。完成360度旋轉後，騎手必須再次將腳放回踏板上。

BMX - 規則

基於不同的BMX型別，會採用不同的策略和技巧。對於BMX競速來說，這是一項直線競速運動，選手必須在越野摩托車賽道上相互競爭。對於自由式BMX來說，人們必須在不同型別的表面上表演各種技巧。

BMX競速（BMX racing）− 這是一項全速競速，選手必須儘可能快地騎著他們的BMX腳踏車，同時在賽道上保持平衡。最初，騎手們從一個傾斜的高坡起步，以獲得初始速度提升，然後他們需要穿過賽道，賽道包括奇特的跳躍、彎道以及滾動和其他障礙物。

最初，八名騎手在約350-400米長的賽道上相互競爭。為了完成比賽，騎手們必須非常快速地前進。前三名完成比賽的選手被宣佈為獲勝者。

自由式BMX（Freestyle BMX）− 自由式BMX不涉及比賽。因此，自由式BMX沒有賽道。這裡有坡道和不同的表面，如路線；欄杆，供騎手在上面表演技巧和特技。

每位騎手都有特定時間來表演不同的技巧和特技，然後由裁判評分。這些技巧大多是騎手預先計劃好的。根據他的表現，騎手獲得分數。獲得最高分數的騎手獲勝。

BMX - 冠軍

在BMX中，許多批准機構充當管理機構和參與者之間的中間人。國際腳踏車聯盟（UCI）作為BMX的管理機構，負責監督全球的國際腳踏車賽事，而美國腳踏車協會則作為國家管理機構。

UCI組織了兩項不同的BMX比賽：UCI BMX超級越野世界盃和UCI BMX世界錦標賽。BMX超級越野世界盃是一項持續整個賽季的比賽，全年在許多地方舉行，而UCI BMX世界錦標賽則為期三天，被認為是BMX的世界錦標賽。

BMX錦標賽在世界各地舉行，包括奧運會，參與者贏得獎牌併成為冠軍。

下面我們簡要介紹了一些BMX冠軍及其職業生涯。

山姆·威洛比（Sam Willoughby）

山姆·威洛比是一位來自澳大利亞的BMX腳踏車運動員，也被稱為“BMX強盜”。在2012年夏季奧運會上，他獲得了銀牌。他於2008年開始他的職業生涯，贏得了青年BMX冠軍。

2009年，他加入了高階組，並在2012年贏得了世界冠軍。這一勝利使他成為世界排名第一的BMX腳踏車運動員。他還獲得了2012年年度青年運動員獎。目前，他透過“幸福腳踏車”教育孩子們關於騎行的知識。

利亞姆·菲利普斯（Liam Phillips）

利亞姆·菲利普斯是一位代表英國的BMX腳踏車運動員。1999年，他贏得了歐洲錦標賽，並參加了2008年和2012年夏季奧運會。在2008年奧運會上，他獲得了第七名。

在2010年UCI BMX世界錦標賽上，他受了傷，並在2011年重新開始訓練。他參加了2012年奧運會，但由於鎖骨受傷而未能獲得獎牌。在此之前，他贏得了2012年UCI BMX世界錦標賽。

馬里斯·斯特龍伯格（Maris Stromberg）

馬里斯·斯特龍伯格是一位來自拉脫維亞的BMX腳踏車運動員，他是2008年夏季奧運會上這項運動的第一位冠軍，他在比賽中以36秒的時間完成了比賽。在此之前，他在同一年贏得了UCI BMX世界錦標賽。

在2012年夏季奧運會上，他又獲得了一枚金牌，並在37秒內完成了比賽。他於2001年開始他的職業生涯，作為一名青年選手，並在2001年贏得了歐洲青年挑戰賽，並在2005年贏得了歐洲青年錦標賽。

唐尼·羅賓遜（Donny Robinson）

唐尼·羅賓遜是一位來自美國的BMX腳踏車運動員。他於2001年開始他的職業生涯，在加拿大腳踏車協會的當地比賽中獲得第一名。這是他的第一個職業勝利。

同年，他還贏得了UCI青年男子組和青年巡洋艦組錦標賽。在NBL中，他在2005年獲得一枚獎牌，在2006年獲得兩枚獎牌，而在ABA中，他在2003年、2004年和2006年分別獲得一枚獎牌。他還贏得了許多UCI錦標賽的比賽。

凱爾·貝內特（Kyle Bennett）

凱爾·貝內特是一位來自美國的BMX腳踏車運動員。凱爾·貝內特於1997年透過NBL開始他的職業生涯，並贏得了NBL聖誕經典賽。他還參加了2008年奧運會，但未能獲得任何獎牌。

在各種比賽中，他多次受傷，但他仍然贏得了許多比賽。他的一些成就包括2004年NBL精英男子全國錦標賽。他在ABA中的排名也提高了，並且贏得了大國民錦標賽。他於2012年死於車禍。

瑪麗亞娜·帕洪（Mariana Pajon）

瑪麗亞娜·帕洪是一位來自哥倫比亞的BMX腳踏車運動員，她贏得了奧運會和BMX世界錦標賽的金牌。五歲時，她贏得了全國冠軍，九歲時贏得了世界冠軍。

在2012年夏季奧運會上，她獲得了一枚金牌。她是第二位獲得奧運獎牌的哥倫比亞人。她還在青年組和高階組贏得了許多世界冠軍。

卡洛琳·布坎南（Caroline Buchanan）

卡洛琳·布坎南是一位來自澳大利亞的BMX腳踏車運動員。除了BMX，她還代表澳大利亞參加山地腳踏車比賽。她於2007年開始她的職業生涯，在那裡她得到了韋德·布茨的指導。她在2009年和2010年贏得了4-X錦標賽，並在2011年贏得了世界錦標賽的銀牌。

由於年齡原因，她未能參加2008年奧運會，但她參加了2012年奧運會。在此之前，她贏得了一輪超級越野賽。她在2013年贏得了UCI世界四越野錦標賽，現在她正在等待2016年奧運會。

加布裡埃拉·迪亞茲（Gabriela Diaz）

加布裡埃拉·迪亞茲是一位來自阿根廷的BMX腳踏車運動員。她贏得了許多全國錦標賽。除此之外，她還贏得了六次泛美運動會，並在UCI錦標賽中獲得了五枚獎牌，其中包括三枚金牌、一枚銀牌和一枚銅牌。

加布裡埃拉還代表阿根廷參加了2008年夏季奧運會，但未能獲得任何獎牌。在2012年奧運會上，她未能獲得任何獎牌。2007年，她參加了泛美運動會，併為阿根廷贏得了第一枚金牌。

莎娜澤·裡德（Shanaze Reade）

莎娜澤·裡德是一位來自英國的BMX腳踏車運動員，她於2002年開始她的職業生涯。她是UCI錦標賽的三屆冠軍。她參加了2005年UCI錦標賽，但由於膝蓋受傷而未能成功。

莎娜澤在2006年ABA的女子職業組比賽中贏得了她的第一場比賽。同年，她在巴西舉行的世界錦標賽中獲勝。2007年，她贏得了UCI BMX錦標賽。她還參加了UCI場地腳踏車錦標賽並獲得了銀牌。

莎拉·沃克（Sarah Walker）

莎拉·沃克是一位來自紐西蘭的BMX腳踏車運動員，她在2012年夏季奧運會上獲得銀牌。2008年，她贏得了七場比賽，獲得了一場比賽的亞軍。同年，她被UCI排名第一。

莎拉也參加了2008年奧運會，但未能獲得任何獎牌。2009年，她在女子精英組和女子精英小輪車專案中獲得世界冠軍。2011年，她再次獲得世界冠軍。