技巧單車 - 裝置

技巧單車使用的裝備與山地車非常相似。但技巧單車使用的腳踏車與山地車略有不同，因為技巧單車需要更好的腳踏車控制。本章將簡要介紹技巧單車使用的裝備。

騎行裝備

技巧單車使用專門設計的腳踏車在賽道上騎行。由於需要更好的腳踏車控制，腳踏車必須具有強大的剎車、更寬的車把、輕量化的部件、較低的輪胎氣壓和較厚的後輪胎，並且沒有座椅。

在比賽中，騎手幾乎不需要坐下。車架越輕，對運動員身體動作的干擾就越小。因此，車架高度儘可能低。

通常，對於用於比賽的技巧單車車架，五通軸心位置比車軸之間的連線高得多。

目前，比賽中使用兩種型別的技巧單車：

改裝車 (Mod bikes) - 這些是20英寸輪子的腳踏車。它們由Montesa公司研發，主要基於改裝的BMX腳踏車。有些改裝車甚至使用19英寸後輪，以便為更大的輪胎提供空間。
標準車 (Stock bikes) - 這些是26英寸輪子的腳踏車。它們是庫存腳踏車，不像改裝車那樣經過改裝。目前的26英寸標準車看起來與20英寸改裝車非常相似。

除了改裝車和標準車外，還使用24英寸的腳踏車，但這些腳踏車不允許在比賽中使用，只用於街頭技巧單車。

技巧單車車架通常在頭管前部以及五通殼、座管和後叉處有孔，以減輕車架重量。

安裝在技巧單車車架上的碟剎經過強化，因為經常需要強大的制動力，特別是需要後剎車向後作用。

技巧單車的剎車設計使得它能提供更大的制動扭矩，尤其是在後輪。剎車系統不會鎖死車輪，而是試圖將腳踏車從高速平穩地減速。對於大輪徑腳踏車，採用直接作用於車輪的液壓剎車。

為了使剎車儘可能牢固地鎖在輪圈上，使用角磨機粗化輪圈的制動表面。輪圈磨損程度可以從輕微粗糙到嚴重粗糙不等。根據天氣條件和所選擇的剎車片材料，輪圈上會提供不同程度的磨損，以獲得更好的剎車效能。

提高制動力的另一種有效方法是在制動面上塗抹瀝青，這使得剎車片粘附在表面上，從而提高制動效能並延長剎車片的耐用性。

也可以透過使用剎車助力器來增強輪圈剎車，剎車助力器是在剎車活塞之間安裝馬蹄形板，從而增加推動剎車分開所需的力。

技巧單車的輪圈比山地車輪圈更寬，因此使用接觸面更寬的輪胎。

為了提高輪胎抗扎破能力，使用更厚的輪胎，尤其是在後輪。

技巧單車使用的輪轂與越野腳踏車非常相似，並且有更多的鏤空設計以減輕重量。

所有用於比賽的技巧單車都只有一個齒輪。齒輪比在決定車輪每次踏板轉動所行駛的距離方面起著至關重要的作用。

一些常見的齒輪比如下：

選擇的齒輪比為腳踏車提供動力和快速的加速能力，以便在低速下行駛。

作為一項極限運動，技巧單車涉及高速和許多危險的特技動作。技巧單車中意外事故和受傷的情況相當普遍。為了防止這些受傷，運動員使用不同的防護裝備。讓我們簡要介紹一下這些裝備。

運動員使用頭盔來保護頭部。技巧單車中通常使用兩種型別的頭盔：圓形滑板式和全盔式。圓形滑板頭盔更便宜、更簡單，並且可以覆蓋更大的頭部面積。全盔式頭盔額外配有一個下頜防護裝置。

為了防止碰撞和事故，運動員使用護具和不同的護墊，包括用於肢體保護的硬塑膠殼和用於脊柱的金屬加固塑膠板。

一些運動員還使用胸部和腹部護具。運動員甚至使用護肘、護脛以及護踝以獲得更好的保護。

技巧單車運動員使用特製的護手套以獲得更好的保護。手套在指關節處有額外的填充物，拇指和手指大多采用更堅固的結構。

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