交流電力機車是如何工作的?
交流電力機車的框圖
下圖顯示了**交流電力機車的框圖**。

交流電力機車 - 各部分的功能
下面描述了交流電力機車各部分的工作原理和功能:
25 kV 的交流電透過受電弓從架空接觸網(稱為接觸網)獲取,並將這種高壓電源饋送到機車本身安裝的降壓變壓器(配有負載調壓器),該變壓器將高壓交流電源轉換為低壓交流電源。
然後,從變壓器獲得的這種低壓交流電源透過整流器轉換為脈動直流電。
在饋送到安裝在機車車輪之間的牽引直流串聯電動機之前,這些直流電源中的脈動先由平波電抗器去除。
在機車頂部設定了空氣斷路器,在電氣系統出現任何故障時,它會立即將機車與架空電源斷開。
降壓變壓器在高壓側配備了負載調壓器。負載調壓器用於改變電機兩端的電壓並調節其速度。
交流電力機車與直流電力機車的比較
與直流電力機車相比,交流電力機車的一個非常顯著的特點是獲得了更大的粘著係數。交流電力機車的粘著係數約為 30% 至 33%。較大的粘著係數是由於所有直流牽引電動機永久並聯連線。透過改變交流側變壓器的分接頭來改變每個電機兩端的電壓,從而控制這些電機速度。
如果任何電動機打滑,則在交流電力機車的情況下,其他電動機兩端的電壓不會受到影響,並且粘著力保持不變。
然而,交流電力機車也有一些**缺點**,例如:
對鄰近通訊線路的干擾。
在空中訊號裝置等中感應電壓。
可以透過使用一些補救措施來克服這些缺點。
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