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法學研究誰是E·斯里德哈蘭？如果他成為印度總統會怎樣？
E·斯里德哈蘭，人稱“地鐵之父”，改變了印度的面貌。我們今天使用的先進地鐵列車，正是這位有遠見卓識的人辛勤勞動的成果。他為印度工程服務部門(IES)工作了很長時間，退休後也沒有停止追求新的事業。
早年生活
斯里德哈蘭1932年出生於喀拉拉邦特里舒爾區的瓦拉武爾，在巴塞爾福音傳教學校接受早期教育，然後到帕爾加特繼續深造，最後在卡基納達(安得拉邦)完成了工程學業。他職業生涯的開始是在政府理工學院(Kozhikode)擔任土木工程講師，並在孟買港務局擔任了一年的學徒。
重要階段
他事業的重大突破是在負責加爾各答地鐵的實施、規劃和設計期間。斯里德哈蘭堅持不懈地努力，最終印度第一條地鐵建成。出乎所有人的意料，“地鐵之父”不僅提前完成了這個具有挑戰性的專案，而且為印度現代基礎設施工程奠定了基礎。
其他作品
他還在造船廠的轉型中發揮了重要作用，成功完成了第一艘名為“MV拉尼·帕德米尼”號船的建造。斯里德哈蘭在他擔任董事長兼總經理期間確保了第一艘船的建造，並在1981年“拉尼·帕德米尼”號下水的那一天實現了這一目標。
孔肯鐵路
齋浦爾地鐵
他還擔任齋浦爾地鐵首席顧問。
德里地鐵
斯里德哈蘭事業的另一個重要階段是負責建設德里地鐵。在此期間，斯里德哈蘭也以驚人的速度推進專案。作為總經理，他制定了各階段計劃，並在各自的時間和預算內完成了專案。
總統競選
如果非政治背景的人獲得這個崇高的職位，任何事情都可能發生。然而，我們期望斯里德哈蘭具備勝任總統職位所需的品質，而不是僅僅成為政治傀儡。然而，對於那些沒有政治背景的人來說，總統競選之路更加艱難。
強硬的決定
他可能會做出一些強硬的決定，包括駁回恐怖分子和罪犯的死刑請求。他可以在簽署一些法案方面發揮關鍵作用，例如備受期待的擁有全部權力的地方पाल（Lokpal），稅收法，兒童免費義務教育權，州際河流爭端等。這讓我想起了我最喜歡的印度總統之一，阿卜杜勒·卡拉姆先生。
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