帆船運動 - 快速指南

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帆船運動 - 概述

利用風力推動船隻前進的藝術被稱為帆船運動。由於條件不斷變化，需要透過積累足夠的經驗來掌握技能。直到 1996 年，它還被稱為舊名稱帆船運動。帆船運動既可以是競技性的，也可以是休閒性的。帆船比賽也稱為帆船比賽。

藉助風力，帆船運動員需要駕駛他的船戰勝參加比賽的其他船隻。帆船比賽包括多項個人比賽，例如風帆衝浪、模型船比賽、遊艇比賽、帆船比賽和風箏衝浪。除了各種賽事外，船隻還有不同的類別，例如雙體船、帆船等。儘管如此，這項運動本身也充滿了令人心跳加速的刺激。

帆船運動簡史

這項運動的早期名稱是帆船運動。它始於 1851 年的國際帆船比賽。1900 年，它首次被引入在巴黎舉行的奧運會。很快，隨著技術和設計的進步，許多新船進入市場。它們用具有與之前相同的航行能力的輕型船取代了重型船。

國際帆船聯合會釋出了一套規則，以有效地組織這項運動。直到 2012 年，比賽一直採用一種稱為艦隊賽制的舊賽制進行，其中擁有實力相當的艦隊的船隻同時在同一賽道上比賽。2012 年，推出了一種新的比賽形式，稱為對抗賽。這是一項針對女性的單挑比賽。

參與國家

這項水上運動在世界許多地方都很流行，每年都會舉行許多比賽。這項運動也被列入奧運會。有不同型別的比賽形式，參賽者可以參加。

自 1970 年以來，帆船運動一直是亞洲的一項運動。許多亞洲國家，如中國、日本、新加坡、卡達、斯里蘭卡、馬來西亞、印度等等，都積極參與這項運動。在獎牌榜上，中國位居榜首，在亞運會上共獲得 54 枚獎牌，其中 27 枚為金牌。前五名獎牌獲得國分別是中國、韓國、日本、新加坡、泰國。

除了亞洲國家外，北美、中美洲和南美洲、非洲和歐洲也都有自己的帆船俱樂部。

帆船運動 - 術語

帆船運動是一項需要技巧和練習而不是體力強度的水上運動。因此，學習各種技巧才能有一個良好的開端，但在學習比賽技巧之前，我們應該瞭解一些我們最常遇到的船隻和裝備的重要部件和術語。

船隻部件

以下是帆船的一些重要部件：

• 甲板 - 它是船隻頂部的一個平面區域。

• 船首 - 船的前部呈狹窄形狀，通常稱為船首。

• 駕駛艙頂蓋 - 船上有一個駕駛艙。它的側面和屋頂稱為駕駛艙頂蓋。

• 左舷 - 船隻左側面向前方的那部分稱為左舷。

• 右舷 - 船隻右側面向前方的那部分稱為右舷。

• 駕駛艙 - 駕駛艙位於較低的位置，舵柄位於此處，船員也位於此位置。

• 船尾 - 船隻的後部稱為船尾。

• 船體 - 船隻浮在水面上的部分稱為船體。

裝備部件

現在讓我們嘗試瞭解裝備的一些重要部件：

• 前帆 - 連線到前帆索，提供前帆的附件稱為前帆。

• 桅杆 - 它是所有帆都連線到的垂直支柱。

• 帆桁 - 從桅杆伸出的一根水平橫杆，主帆的下緣連線到它上面，稱為帆桁。

• 主帆 - 在帆桁和桅杆的後側之間連線著一塊水平帆，稱為主帆。

• 帆桁條 - 在帆的口袋內，有一個玻璃纖維或木製結構來保持其形狀。該結構稱為帆桁條。

• 風向標 - 它是一塊用來顯示風向的布料。

• 後撐索 - 為防止桅杆倒塌，一根索具從桅杆頂部連線到船尾。這稱為後撐索。

帆船運動 - 如何玩？

帆船運動是一項包括不同型別比賽的運動。有些比賽只有兩艘船，而其他比賽則包括數百艘船。比賽距離從幾百米到 3 公里不等。比賽取決於風向，玩家需要相應地駕駛他們的船。

根據比賽型別，船上會安裝槳。如果進行對抗賽，只有兩艘船，每艘船隻有一名選手參加比賽，那麼每艘船有兩支槳，每側一支。但是，如果多人需要像艦隊賽那樣航行，那麼槳的安裝數量將根據選手數量而定。

帆船運動基礎

帆船運動的基礎學習不像其他運動那樣需要那麼多的體力勞動，但掌握這些基礎知識卻非常重要。唯一的途徑就是大量的練習。你應該不斷挑戰自己的極限，每天學習新東西。

使用帆繩是你的教練會教你的第一件事。透過調整帆繩，90% 的工作就完成了。因此，你應該知道如何正確地拉緊和放鬆帆繩才能獲得完美的航行。用來升起帆的繩索稱為升帆索。升帆索的張力調節也很重要。

除了升帆索張力外，還有一些其他因素需要初學者認真關注，例如帆腳繩張力、滑車調節和帆桁拉索張力。一個人應該學習新的技能，例如，為了讓你的船在狂風中平穩航行，你可以拉入滑車並放鬆帆繩，這樣帆桁就可以在強風中抬起。這反過來會使帆的頂部相對於底部扭曲，並允許更多的空氣逸出。

給初學者的建議

聽取專家的建議是好的，有時在工作中實施它們會創造奇蹟。因此，如果你是初學者，你應該關注許多部落格，觀看更多影片，並與該領域的資深人士交談，以獲得正確的學習路徑來磨練你的技能。我們試圖總結了一些你作為入門者可能需要的重要的建議。

• 如果你是一名初學者，並且正在開始練習，那麼請選擇平靜且人少的區域。這是因為理想的條件和較少的交通對於練習來說是好的。

• 與其選擇一艘大船，不如選擇一艘小船來練習，使用一個帆和更少的繩索。

• 安全航行的練習是必須的。這包括在出發航行前告訴你的親人，攜帶救生裝置並提前學習如何使用等。

• 帆船運動完全取決於天氣狀況。因此，在出發前，檢視天氣預報，並始終嘗試研究潮汐現象，這將幫助你在航行時提前預測。

• 學習不同帆船符號和術語的含義。這通常需要從遠處快速獲取資訊。

帆船運動 - 比賽形式

短程比賽

在這種型別的比賽中，一個三角形賽道用多個浮標標記。比賽包括繞三角形賽道跑一圈或多圈。從裁判船到起航線標誌畫一條假想線。選手需要關注裁判將展示的許多警告訊號。作為船員，你的目標是儘可能快地越過起航線。

此類別下一些最長和最著名的比賽活動包括：

• 考斯周
• 奧運會
• 馬格盃賽
• 美洲盃

這種型別的比賽過程包括向上風向轉向到浮標（迎風標誌）。然後從向下風向開始，船員必須轉向第二個轉向標誌。另一個轉向也朝向最後一個標誌，稱為向下風向標志。越過這個標誌後，船隻駛向終點線。

近海沿岸比賽

比賽在任何島嶼附近或任何開闊海域的開闊視野中進行。比賽可以在白天或晚上進行。有時比賽還會持續幾天。此類比賽所需的裝置取決於比賽的距離和安全措施。但是，裝置清單不如離岸比賽多。

離岸比賽

這些型別的比賽在開闊水域中組織，距離很長，持續數小時。有時比賽會持續整夜。因此，你應該準備好許多必要的裝置，如下所示：

• 一個帶有紅色指示燈的頭燈，以保護你的夜視能力。
• 一個小型 GPS 版本的個人定位信標
• 繫繩
• 護膝（如果你是船頭水手）
• 個人醫療包
• 安全裝置

一些著名的離岸比賽有百慕大比賽、南大西洋比賽、橫跨太平洋遊艇比賽、漢密爾頓島比賽周和法斯內特比賽。有時離岸比賽也被稱為遠洋比賽。

帆船運動 - 變種

在本章中，我們將簡要討論以下帆船運動的變種：

• 艦隊賽
• 團體賽
• 對抗賽

讓我們從艦隊賽開始。

艦隊賽

在艦隊賽中，你可以與最少 4 艘船到最多數百艘船競爭。在帆船比賽中，你必須參加至少 3 場比賽，這些比賽將被計入。

在每個專案結束時，將考慮你的船隻的位置。在完成三個專案後，將所有船隻的位置加起來得到總和。如果你的總分在所有其他帆船運動員中最低，那麼你將被宣佈為獲勝者。

團體賽

顧名思義，這是一場兩隊之間的比賽。所以您需要組建一支由三艘船組成的隊伍。您的對手隊伍也採用相同的格式。因此，重要的不是個人得分，而是團隊得分。總分10分或更低將是一個不錯的獲勝分數。

為了保持穩定的組合，隊員們使用各種戰術，例如：

• 一號戰術 (1-2-任意)
• 二號戰術 (2-3-4)
• 四號戰術 (1-4-5)

對抗賽

艦隊賽和對抗賽之間的基本區別在於，在後一種型別的比賽中，與前者不同，您只需要與一個對手競爭。唯一的目標是以最快的速度到達終點線。但是，這並不意味著您必須快速航行才能到達終點線。這裡涉及的戰術與其他型別的比賽完全不同。

帆船運動 - 規則

這是一項每個人都需要自我規範的運動。有一套規則，每個人都需要遵守和執行。如果參賽者違反規則，那麼作為良好的體育精神，他/她應該立即接受處罰。處罰可能是轉向一次和一次轉向，或兩次轉向，包括兩次轉向和兩次轉向。

1997年進行了一些重大修改。現在有97條規則，其中15條規則與船隻在水中的移動有關。其中一些規則是我們主要關注的。

• 左舷和右舷之間應有足夠的淨空距離。

• 如果船隻在同一側並且處於重疊狀態，則靠近風向（迎風）的船應與下風船保持足夠的距離。

• 如果船隻在同一側但沒有重疊，則後面的船應與前面的船保持足夠的距離。

• 當船隻改變航向時，不應與任何未改變航向的其他船隻接觸。

• 如果似乎其他船隻沒有保持淨空距離，那麼即使您處於正確的航道，也應保持一定的更大距離以避免碰撞。

• 一旦您獲得了優先權，給予其他船隻優先權是一種體育精神的態度。

• 如果您的船隻即使在正確航道上也改變航向，那麼您有責任讓您附近的受限船有機會保持淨空。

帆船運動員必須遵守規則並遵循規則，否則可能會受到處罰。違反規則會導致任何嚴重損壞或傷害，這可能導致退賽。如果參賽者不接受處罰，在抗議委員會聽證後，他/她可能會被取消整個比賽資格。

帆船運動 - 冠軍

國際帆船聯合會（ISAF）在全球範圍內組織帆船錦標賽。國際錦標賽分為不同的類別。

在這裡，我們嘗試將它們放在一個地方的表格中。

現在讓我們簡要了解一下這項運動的一些冠軍的職業生涯。

羅伯特·謝德

羅伯特·謝德是來自巴西的選手。在五屆奧運會上，他獲得了2枚金牌、2枚銀牌和1枚銅牌。到2006年，他已經獲得了125個冠軍頭銜，成為明星選手。

他是首位在四屆奧運會上連續獲得四枚獎牌的巴西運動員。他還獲得了1995年泛美運動會金牌，並在1996年贏得了他的首個世界錦標賽冠軍。

格倫·阿什比

格倫·阿什比是澳大利亞選手。他贏得了9次A級雙體船世界錦標賽冠軍。到目前為止，他在不同類別的世界錦標賽中贏得了15枚金牌。

此外，他還贏得了世界錦標賽不同類別的4枚銀牌和1枚銅牌。他還在2008年奧運會龍捲風級比賽中獲得了一枚銀牌。目前，紐西蘭酋長隊在美國杯比賽中由他擔任船長。

本·艾因斯利

本·艾因斯利代表英國參賽。從1996年到2012年，他在所有五屆奧運會上都連續獲得獎牌。在1996年奧運會上，他獲得了一枚銀牌，而在其他比賽中他都獲得了金牌。

艾因斯利是首位在帆船運動所有五個不同類別中都獲得獎牌的人。他還贏得了11枚世界錦標賽金牌。艾因斯利是第二位贏得這項運動四枚金牌的人。