鐵路接觸器的閉合和開啟方法

在電力牽引中，**控制裝置**需要用於：

  • 在啟動時連線電機到電源，避免過大的電流，並提供平穩的加速，避免突然的衝擊從而避免對耦合造成損壞。

  • 根據需要調整速度。

  • 提供電阻式或再生制動。

**主控制器系統**用於電力牽引工作中，其中電流過高而裝置無法處理。在主控制器系統中，接觸器的閉合和開啟不是手動完成的，而是由稱為**接觸器**的開關來閉合或開啟。

對於這些接觸器的閉合和開啟，有多種方法，例如：

  • 全電氣方法

  • 電氣-氣動方法

  • 凸輪軸方法

全電氣方法

在全電氣方法中，接觸器由主控制器通電的電磁鐵操作，即閉合或開啟。這種方法的主要缺點是電源電壓的劇烈波動可能導致接觸器操作的不確定性。但是，可以透過使用特殊的低壓發電機來克服這一困難，為操作電路提供100V或更低的電壓。

電氣-氣動方法

在電氣-氣動方法中，接觸器由壓縮空氣操作。向操作氣缸中送入壓縮空氣的閥門由主控制器通電的電磁鐵電氣操作。

這種操作接觸器的方法優於全電氣方法，原因如下：

  • 接觸器組更緊湊，更堅固。

  • 每個閥門磁鐵只需要幾瓦的功率即可工作，而全電氣方法中的電磁鐵可能需要100到200瓦的功率。

  • 可以使用低壓控制電源，這簡化了接觸器及其電路上的互鎖和輔助觸點。這減小了主控制器的尺寸，並提高了整個控制裝置和電路的可靠性。

實際上，電力機車幾乎都配備了壓縮空氣制動器。因此，電氣-氣動操作所需的空氣供應始終可用。

凸輪軸驅動方法

在凸輪軸方法中，接觸器由安裝在凸輪軸上的凸輪直接閉合或開啟，而凸輪軸由電動機或氣動電機驅動。在這種方法中，電氣連線非常簡單，因此這種方法被廣泛使用。

在這種方法中，主控制器手柄的位置決定了凸輪軸旋轉的角度，從而確定了閉合的接觸器數量。

凸輪軸驅動方法的優點包括：

  • 磨損少
  • 體積小，因此需要的空間少
  • 重量輕
  • 維護方便。

更新於：2022年5月19日

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