不同型別的鐵路服務及其特點
鐵路服務型別(牽引服務分類)
鐵路提供以下三種類型的客運牽引服務:
城市或市區服務
郊區服務
幹線服務
城市或市區鐵路服務
在城市或市區鐵路服務中,停靠站非常頻繁,站間距離大約為 1 公里或更短。因此,為了在車站之間獲得適度的高正點速度,必須具有高加速度和減速度。
郊區鐵路服務
在郊區鐵路服務中,車站之間的平均距離在 3 公里到 5 公里之間。郊區鐵路服務需要快速的加速度和減速度,以便於頻繁的啟動和停止。
幹線鐵路服務
在幹線鐵路服務中,運營距離長,停靠站較少。在這種型別的鐵路服務中,運營速度較高,加速度和減速度時間相對不那麼重要。
注意 - 三種類型的牽引服務在貨運方面也適用,分別是:
幹線貨運服務
本地或中轉貨運服務
調車服務
鐵路服務特點
下表突出顯示了各種型別鐵路服務的特點:
| 特徵 | 城市或市區鐵路服務 | 郊區鐵路服務 | 幹線鐵路服務 |
|---|---|---|---|
| 加速度 | 1.5 至 4.0 公里/秒² | 1.5 至 4.0 公里/秒² | 0.6 至 0.8 公里/秒² |
| 減速度 | 3 至 4 公里/秒² | 3 至 4 公里/秒² | 1.5 公里/秒² |
| 最高速度 | 120 公里/小時 | 120 公里/小時 | 160 公里/小時 |
| 站間距離 | 最長 1 公里 | 1 至 8 公里 | 超過 10 公里 |
| 執行和滑行時間 | 沒有自由執行時間。滑行時間短。 | 沒有自由執行時間。滑行時間長。 | 有自由執行時間。滑行時間長。加速度和制動時間相對較短。 |
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