在印度開車確實是一項挑戰。車輛的持續增加、狹窄的車道以及無法控制的交通狀況，導致人們駕駛兩輪車或四輪車時承受著巨大的壓力。作為一名公民，我希望印度的交通狀況得到改善。我有一些建議給當局，並請求他們實施這些建議。檢查超速違規並立即開具罰單。應制止道路侵佔，並拓寬道路以適應日益增長的交通流量。應實施針對人力三輪車、拼車和麵包車的嚴格法律，以避免非法... 閱讀更多

每年，印度都會發生大量道路交通事故，每年奪走超過 130,000 人的生命。在這方面，我們國家甚至超過了中國。如此多的事故，而且數量如此驚人，表明沒有一個單一的原因可以直接導致事故發生。因此，下面列出了一些我國道路交通事故的主要原因。魯莽駕駛：道路交通事故的主要原因之一。它奪走了人們的生命，而他們並沒有犯任何錯誤。酒駕：儘管許多次，在規則下的各個政府部門都強調了同樣的問題，... 閱讀更多

在以下情況下，可以申請補辦駕照：原始駕照意外丟失或被盜。您可以線上或離線申請補辦駕照。線上方法從網站上線上下載 LLD 表格 - 點選上傳選項上傳所有必要的文件。打印出來。正確填寫所有詳細資訊並在上面貼上照片。在表格上簽名。將表格交給您最初獲得駕照的 RTO 辦公室。提交所有必要檔案。完成此操作後，補辦的駕照將傳送到您的... 閱讀更多

不用說，印度的道路，尤其是十字路口，就像瘋子的遊樂場。離開十字路口，走到雙車道、三車道或四車道，你可能會遇到許多騎腳踏車的人、摩托車手、踏板車手，甚至汽車駕駛員，他們高興地、毫無顧慮地從錯誤的一側徑直向你駛來……當然是非法的。你必須給他們讓路，如果你碰巧撞到他們中的任何一個，這在印度的許多道路上都是每天都會發生的事情，那些高興且毫不在乎的臉就會變成... 閱讀更多

汽車在不同城市（即使在同一州內）的廠商指導價最多可能相差 5%，原因之一顯然與運輸和物流有關。汽車必須運送到全國各地的不同配送點，而這筆費用最終由客戶支付。各種稅收如上所述，這只是原因之一；其他原因可能是與當地註冊相關的道路使用稅以及在德里收取的 MCD 稅等其他費用。但是，在 GST 實施後，一些主要的關稅，例如中央消費稅... 閱讀更多

印度的大多數司機只知道如何操控車輛，卻不知道標準的道路和停車規則，更不用說平行泊車了。受影響最大的地區與該國任何其他地方相比，車輛密度最高的德里 NCR 地區的一些司機是道路上最糟糕的司機。僅僅懲罰司機並不能解決任何問題。整個道路生態系統水平如此之低，以至於無法想象未來幾年情況會如何。司機的心裡讓我們考慮一下德里 NCR 以及... 閱讀更多

目前，世界上只有略多於三分之一的人口靠左行駛，而這群人中約有三分之二是印度人。實際上，靠左行駛的國家大多是英國和荷蘭的前殖民地，包括今天的英國，但令人驚訝的是，荷蘭不在其中。這確實很奇怪，因為印度尼西亞和蘇利南等荷蘭的前殖民地仍然靠左行駛，而荷蘭（曾殖民這些國家）已經靠右行駛了兩個世紀。原因是殖民者（荷蘭）本身在... 閱讀更多

以高速騎摩托車是每個男孩或女孩的夢想。在開闊的道路上騎腳踏車會很有趣，並帶來自由的感覺。除了交通的樂趣和實用性之外，在道路上騎腳踏車也存在很大的風險。當你上路時，會面臨嚴重的危險和生命威脅。由於摩托車不像汽車那樣提供結構保護，因此駕駛員必須使用安全裝備來確保自己的安全。最重要的安全裝備是... 閱讀更多

印度道路上的汽車數量每 8-10 年翻一番——這對該國造成了損失。世界衛生組織 2014 年的一項研究發現，世界上 20 個汙染最嚴重的城市中有 13 個位於印度。該國每年因交通事故造成的死亡人數為 120,000 人，超過任何其他國家。為了改善印度的交通狀況，政府、私營部門和公民都必須遵守某些規定。印度的城市政府必須專注於投資道路擴建和立交橋建設專案。必須改善公共交通服務，減少汽車... 閱讀更多

我們所有人都會遇到城市中日益增長的交通擁堵，尤其是在高峰時段（早晚）。但是，透過遵循一些簡單的步驟，我們可以避免主要城市道路上日益增長的交通負荷，並享受輕鬆的駕駛體驗。改變道路佈局和外觀如果採取物理交通緩行措施，駕駛員將被迫減速以應對。以下措施是其中一部分，有助於控制交通步驟 1：縮窄街道入口步驟 2：開發之字形道路步驟 3：減速帶步驟 4：實施 20 英里/小時限速心理交通緩行方法包括植物、樹木和藝術品，有助於縮窄…… 閱讀更多